Wywiad na temat nowych technologii Volkswagena z Ulrichem Hackenbergiem

Na ścianie za biurkiem wisi obraz przedstawiający Don Kichota ze swym wiernym giermkiem Sancho Pancha.

Ale na pytanie, czy praca tu przypomina walkę z wiatrakami, prof. dr Ulrich Hackenberg (lat 57) odpowiada: „Ten obraz odziedziczyłem jeszcze po moim poprzedniku". Bardziej osobistymi pamiątkami są świadectwo ukończenia szkolenia na kierowcę wyścigowego czy nagroda „Złotej Kierownicy". Znajdujemy również pamiątkowe fotografie z 24-godzinnego wyścigu na torze Niirburgring, w którym prof. Hackenberg brał udział w 2005 roku: „Do mety dotarłem, ale inni byli szybsi" - wspomina. Jest też plakietka marki Bentley, z którą profesor współpracował w latach 1999-2000, uczestnicząc w pracach rozwojowych nad nowatorską konstrukcją samochodów. Plakietka jest oparta o dźwignię popychacza, pochodzącą z silnika Bentleya starszej daty- prof. Hackenberg był jego twórcą. To cicha duma konstruktora, który od roku 1985 pracuje w koncernie Volkswagen i jako członek zarządu tej marki jest od roku 2007 szefem rozwoju, odpowiedzialnym za wyniki 11000 konstruktorów na całym świecie.

Będziemy prezentować wywiad w częściach, zapraszamy do śledzenia wątku